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其貌不揚的空中「旋翼機」,為何能現身閱兵式?

 


國慶閱兵式上,與眾多大國重器一同登場的特戰裝備方隊就兩樣東西,一個是全地形車,一個就是旋翼機了


這兩樣裝備軍迷們都不陌生,其中的旋翼機,因為結構簡單,外形呆萌,被昵稱為“空中三蹦子”。

作為一種科技感相對較低的飛行器,旋翼機的出現令不少人覺得驚訝,這種小飛機在不少民間航展上出現過,因為機體非常小,所以一切設備都相當簡單,沒有複雜的航電系統,連完整的封閉式座艙都沒有。

那麼為何它能加入特戰裝備方隊,成為特種部隊士兵的座駕呢?.

小小的旋翼機,本領卻著實不小。

對於旋翼機,有些網友很容易把它和直升機弄混,兩者都有碩大的旋翼,但是從工作原理上看,卻完全不同。

直升機的旋翼直接和發動機相連,靠它旋轉提供飛機上升的動力,而旋翼機的旋翼在空中卻是沒有動力的,它依靠機身後部的螺旋槳提供動力,旋翼在氣流的作用下自轉從而提供升力,簡單來說就像是風車的葉片一樣。

這種設計讓旋翼機具有很好的安全性


如果旋翼機發動機出現故障停機,旋翼機仍然能夠依靠慣性向前飛行,只是速度和高度會下降,旋翼仍然會旋轉產生升力,這就變成了一個緩慢下降的過程,駕駛員可以調整飛機讓它安全降落。

就算旋翼機在失去動力時,水準方向上速度為零,旋翼的阻力也能保證飛機以較慢的速度落地,充當了降落傘的作用。

所以旋翼機被稱為穩定性最好的飛行器。


它和直升機另外一個區別,就是旋翼機無法懸停,也不能垂直降落,它的旋翼其實和固定翼飛機的機翼作用一樣,必須有水準方向的推力才能在空中飛行。

不過旋翼機滑跑起飛的距離很短,無需專用跑道,只要一小塊平地即可。 而且它抗風能力很強,在大風時甚至能垂直起飛,在對抗湍流和大風時,比直升機還強。

旋翼機雖然不能垂直降落,但是它降落的場地可以比起飛場地更小,只要比機體大一點的平面就行,使用普通直升機的停機坪毫無問題,甚至可以在輪船甲板上著陸。

此次國慶閱兵出現的旋翼機,從外形上看應該是國產“獵鷹”旋翼機。


獵鷹”旋翼機空重300公斤,可攜帶250公斤載荷(三座型的載重增加到630公斤),除了搭載特戰隊員,還能攜帶小型武器和彈藥,此前曾經在朱日和等軍演中有過出色表現,所以能出現在國慶閱兵式,也是對它性能的一種肯定。


旋翼機的優點很多,它重量輕尺寸小,運載的人員和裝備卻並不少,因為旋翼不和發動機連接,產生的噪音遠遠低於直升機旋翼,只有發動機和尾部螺旋槳的噪音,採取降噪措施后,雜訊水準和摩托車相當。

對於特種滲透作戰來說,低雜訊水平相當重要。

如果使用微型空地彈藥,如無人機用的空地導彈、小型制導炸彈,旋翼機也能具備對地攻擊能力,在關鍵時刻發揮作用。


當然,如果說缺點,簡易版的旋翼機相對於直升機更慢,而採用全封閉式機艙和剛性旋翼的旋翼機,在高空飛行速度雖快,不過價格可就不便宜了。

還有它對起降場地有所要求,無法做到定點懸停,不過這也並非無法解決的問題,因為旋翼機的機體尺寸實在非常小,沒有直升機長長的機尾,可以見縫插針地找地方起降。

另外一個「缺點」就是外形不夠酷炫,還在使用樸實無華的活塞發動機和螺旋槳。

對比一下近年國外研發的一些單兵特種飛行器,要麼就是“鋼鐵俠”版可穿戴式單兵飛行器,要麼是“綠魔”式飛行滑板,都使用了微型渦輪噴射引擎,能夠懸停和水平機動,一個比一個酷,科幻感十足。


但是這些科幻版的飛行器目前卻有一個最大的問題——無法實用。

法國人扎帕塔發明的飛行滑板,曾經在法國國慶閱兵式上出現過,場面非常驚人。 最近他又使用這種飛行滑板飛躍了英吉利海峽,創造了歷史,總計飛行22分鐘。


但是最大飛行距離有多遠呢? 僅僅35公里,中間還停下來在補給船上更換了燃料包。

在現有的科技水準下,這樣的飛行時間和距離其實已經相當了不起。

不過在飛行的時候,既不能攜帶必須的武器彈藥,也不能有任何分心,並且駕馭單兵飛行器極耗體力,飛完35公里路程,扎帕塔已經筋疲力盡。

所以單兵飛行器雖然酷炫,在航程、載重各方面都被旋翼機吊打。

而旋翼機真正要比的物件,是「小鳥」直升機這樣的特種作戰武器。



不過「小鳥」也並不是一蹴而就發展到現在這個水準的,也是經過多年的改進和升級,一點一滴發展而來。

國產「獵鷹」旋翼機只是我們特戰裝備的一個初級階段,未來隨著技術的進步,中國特戰裝備肯定也會提升至更高水準。




這麼厲害的旋翼機對岸都有了  我們怎麼可以沒有

沒有就輸了阿~~


原文👉👉其貌不揚的空中「三蹦子」,為何能現身閱兵式? - 知乎 (zhihu.com)



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