每次在ARTC測試驗車完成，我們最關心二件事：
1、車輛是否保持完好如初？
2、整體費用是否有超過預算？
交車給客人時，也會仔細檢查一遍，此時看到客戶的笑容，就是我們最大的安慰！
(PS.：交車交的太急了，連車窗上面ARTC寫的記號都來不及洗掉：帝師！)
會接受這位客人，也是一種緣份，原本這台車是他兒子在美國開的車，因為兒子讀書告一段落，要搬回台灣工作，再加上客人擔心運車回台灣的流程太複雜，也怕沒辦法領牌，所以，原本是想把車直接在美國賣掉，就帶現金回來！
還記得當初父子倆一起來我們公司，我一項一項的跟他分析買回來跟在當地賣掉的成本差異，再加上客人後來去美國發現，若這台車直接在美國賣給LA當地車商，車商收購的價格低的過份，此時重新審視我們的報價及整個流程又簡單明白，還是決定委話我們幫忙帶回來這台車。
美國自用車賣掉為什麼不划算？請點此：美國買車台灣賣車。
一般我們從美國船運到台灣，都會從LA出港，因為我們在LA的船班較多，我也會習慣幫客人併櫃，會比較省成本，也算是我們對客人的一種回饋！
當車到台灣基隆貨櫃場拆櫃的時候，我會習慣拍一些照片，一方面是讓客人知道車已經到了，一方面也是為了釐清責任，萬一車輛有什麼損傷，至少知道是在台灣貨櫃場發生的還是在美國貨櫃場發生的！
而車輛在長途跋涉了這麼久的時間，最常見到的問題就是電瓶沒電，發不動，此時一般就接電即可，最怕是遇到油電混合車BENZ S400H之類的，不能隨便接電，行車電腦會燒掉，此時一定要請專業技師到現場處理！
由於這是客人的自用車輛，也順便把一些行李放在車上，不過，記得要寫「行李清單」哦，而且，坐飛機回來一定要申報，不然就會當做一般貨物處理，要課稅的！
(記得所有的物品都要加一個字：舊！)
現在來跟大家分享整個運車回台灣的成本。
這台車當初估價時的預估總費用是365900元，其中包含關稅估133000，還有驗車相關費用130000元。
驗車費用是因為這台車CLK350比較舊一些，而我們運車回來的時間，剛好VSCC的進口車安審法規又已經改為美規與歐規分開的制度，因此沒辦法用之前的驗車報告授權，在燈光檢測FMVSS 108及間接視野測試FMVSS 111，以及間接視野零組件這一項都要實車測試，也讓整個驗車費用大幅提高。
最後的費用結算是385346元，比預估值高的原因有二項：
其1、修理費：我發現這台車的前右反光片有破，且電瓶沒辦法蓄電了，因為換反光片及換電瓶就花了9000元。
其2、關稅部份：由於是五年以上進口車輛，海關採押款放行的制度，我們先押了150000元，也比預估多了17000元。不過這一項還有機會退稅，所以不能斷定有多收。
請點此：進口車關稅計算方式。
所以，若扣掉這二項影響，實際發生的費用為359346元，比我們預估的費用少了6500元左右，也就是完全符合剛開始的預算，算是圓滿成功！
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